上裝配置：新款無筋條箱體，平面圓弧美觀大方 ，有效壓縮容積為5立方 ，尾部帶翻轉(zhuǎn)上料機構(gòu)，電控手控雙操作器，駕駛室與尾部雙控制箱，尾部帶3cm厚橡膠密封壓條，帶污水收集箱。尾部填裝機構(gòu)有5種樣式可選：擺臂式翻轉(zhuǎn)架、掛桶式翻轉(zhuǎn)機構(gòu)、大落地斗、三角斗、無翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。

　　東風(fēng)國五新款D9后裝壓縮式垃圾車

　　底盤配置：帶臥鋪駕駛室，正宗國五排放，法士特小8檔變速箱，康明斯180馬力發(fā)動機，4.5噸前橋，10噸后橋，900-20原廠輪胎帶備胎，帶方向助力，氣剎，斷氣剎，離合助力，ABS，行車記錄儀。

　　壓縮式垃圾車是由汽車底盤改裝而成，所以分為上裝和底盤，我們是專業(yè)生產(chǎn)加工上裝的工廠，所以主要給大家講解壓縮式垃圾車的上裝結(jié)構(gòu)。

　　壓縮式垃圾車上裝有幾個部分，液壓系統(tǒng)，箱體，尾部樣式。

　　液壓件決定了壓縮式垃圾車的性能，所以選購壓縮式垃圾車，選用什么品牌的液壓件是個關(guān)鍵。

　　壓縮式垃圾車箱體看似只有一個大箱體，其實內(nèi)部有很多東西，推鏟，負壓縮式垃圾車壓板，滑板，刮板，滑板等，壓縮式垃圾車就是由這些東西，再結(jié)合液壓系統(tǒng)進行垃圾壓縮，裝卸功能。

　　1電、氣、液聯(lián)合控制：該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控，氣控和液壓控制的優(yōu)點，通過電控系統(tǒng)控制氣控系統(tǒng)，再由氣控系統(tǒng)控制液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。

　　2發(fā)動機功率輸出自動控制：發(fā)動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實現(xiàn)全自動控制，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時對功率的要求，在其它工況下，發(fā)動機自動處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟性。

　　3框架結(jié)構(gòu)：垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu)，側(cè)面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，流動餐車不變形，推鏟由鋼管骨架和折面板構(gòu)成，不僅結(jié)構(gòu)輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底，填裝器主要由填裝器殼體，滑板，刮板等構(gòu)件組成，各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕。

　　4密封處理消除二次污染：垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態(tài)，垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封，污水箱上安裝有獨特的排污閥，密封可靠，不易堵塞，填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉(zhuǎn)運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現(xiàn)象，外觀更加美觀。

　　5液壓舉升安全回路：在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置了單向平衡閥，該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降，同時隔斷了舉升油鉤臂垃圾車缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下，提高了使用安全性。

　　6先進的電控系統(tǒng)：采用國產(chǎn)PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內(nèi)生成，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，同時保證各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性，特別設(shè)置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員，設(shè)備的安全。

　　7填裝器與箱體結(jié)合采：用液壓鎖緊，滑板采用尼龍滑塊導(dǎo)向，填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理，并采用液壓鎖緊全密封技術(shù)，滑板軌道采用高強度錳鋼材質(zhì)整體沖壓成型，滑板運動采用尼龍滑塊導(dǎo)向。

　　8 自動、手動操作系統(tǒng)：各機構(gòu)的工作均有自動和手動兩種操作方式，如自動操作出現(xiàn)故障，可用手動操作完成機構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾，既保證了垃圾車的高效率工作，又為調(diào)試，維修和故障處理提供了極大的方便。

　　9方便的操作控制：作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動或手動），車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機構(gòu)和翻桶機構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便，特別是在垃圾填埋場，作業(yè)人員無須下車即可完成卸料和污水排放。

　　10高質(zhì)量的元件：電氣，液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用進口知名元件，如PLC，壓力傳感器，按鈕，油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性。

　　東風(fēng)小多利卡5立方后裝壓縮式垃圾車的配置

　　底盤配置：原裝東風(fēng)小多利卡底盤，軸距3300mm。新款D7小多利卡1.73米寬駕駛室，單排可翻轉(zhuǎn)，4缸柴油發(fā)動機，5檔變速箱，前橋2噸，后橋4噸，700-16原廠輪胎，188等截面大梁，帶方向助力，氣剎制動，離合助力，帶空調(diào)。

　　整車優(yōu)勢：是目前銷量較高的小型壓縮式垃圾車，車身小巧靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小，上料速度快，適合小區(qū)內(nèi)或鄉(xiāng)村道路作業(yè)。

　　東風(fēng)天錦10立方后裝壓縮式垃圾車配置

　　底盤配置：原裝東風(fēng)天錦底盤，天錦平頂帶臥鋪駕駛室，康明斯190馬力電控共軌發(fā)動機，電加熱冷啟動裝置，全鋼160L燃油箱，三鎖合一燃油箱鎖，電子油門踏板及開關(guān)沒地方6檔變速箱，最高檔為超速檔，6噸前橋，10噸單級減速后橋，9.00-20輪胎，減震駕駛室，液壓機械翻轉(zhuǎn)，標(biāo)準制冷空調(diào)。